B-17F-85-BO 'Bar Fly', 42-30038
B-17F-85-BO 'Bar Fly', 42-30038
Perdu le 25 juin 1943
De gauche à droite : 2nd Lt Jack L. Clark B KIA, 1st Lt Paul J. Schmalenbach P KIA,
T/Sgt Eugene M. Beck E KIA, F/O George W. Cox CP KIA, 1st Lt John F. Brown N POW
Equipage du Boeing B-17F-85-BO N° 42-30038 349th BS 100th BG
[photo 100th Bomb Group (H) ]
"Les premiers équipages du 100ème BG" par James R. Brown
Équipage N° 3
Avion N° 42-30038 MACR N°270
Équipage Original
1e lieutenant Paul J. Schmalenbach P KIA 25-Jun-43 Brême
F/O George W. Cox CP KIA 25-Jun-43 Brême
1e lieutenant John F. Brown N POW 25-Jun-43 Brême
2ème lieutenant Jack L. Clark B KIA 25-Jun-43 Brême
T/Sgt Eugène M Beck E KIA 25-Jun-43 Brême
Pvt Anthony J. Russon WG KIA 25-Jun-43 Brême
T/Sgt Frank J. Podbielski R POW 25-Jun-43 Brême
S/Sgt Norman C. Goodwin BT POW 25-Jun-43 Brême
S/Sgt William C. Lucas WG POW 25-Jun-43 Brême
S/Sgt Lewis W. Priegal TG KIA 25-Jun-43 BrêmeSelon un rapport allemand cet avion a été abattu "dans la mer 20 km au Nord de Wangerooge" une des Îles de la Frise et Norman Goodwin a été récupérées en mer, admis dans un hôpital de l'île de Norderney où "une amputation de sa cuisse gauche" a été effectuée. Goodwin a été par la suite rendu aux Etats-Unis.
John Brown a été aussi récupéré en mer et envoyé dans un hôpital à Sanderbusch. Et Frank Podbielski et William Lucas ont été "récupérés par un bateau des Garde-côte à 10h00 puis transférés à DulagLuft, Oberursel le 26 juin 1943."
Une déclaration faite par Franc Podbielski dans laquelle il a décrit les minutes finales de son avion dit, partiellement, "Après 30 minutes de combat, les armes de la tourelle supérieure étaient silencieuses. Le T/Sgt. Beck pourrait avoir été blessé ou tué.
Le Sergent Goodwin était allongé, blessé, sur le plancher de la cabine du radio,
Le Sergent Russon gisait blessé à droite de la tourelle ventrale après avoir administré les premiers secours à Goodwin."
N° série
Type / Nom
Squadron
Code
Date
Raison
Mission
Pilote / Equipage
42-30038
Boeing B-17F-85-BO
("Bar Fly")
100 BG
349 BS
XR-?
25 juin 1943
Chasseur
Brême
Point de chute
Mer du Nord
1st Lt Paul J. Schmalenbach P KIA
F/O George W. Cox CP KIA
1st Lt John F. Brown N POW
2nd Lt Jack L. Clark B KIA
T/Sgt Eugene M. Beck E KIA
Pvt Anthony J. Russon WG KIA
T/Sgt Frank J. Podbielski R POW
S/Sgt Norman C. Goodwin BT POW
S/Sgt William C. Lucas WG POW
S/Sgt Lewis W. Priegal TG KIA
MACR 270
Ecole de vol aux Instruments
