27 septembre 1943 15ème victoire

P-47C-2-RE Thunderbolt Serial 41-6199 Code UNW

du 56th Fighter Group / 61rd Fighter Squadron piloté par le 1st Lt. Harry P. DUGAS U


Photo (merci à Peter Randall) provenant du site Little Friends home page : http://www.pyker.dircon.co.uk/

Source : 56th Fighter Group "Zemke's Wolfpack" et livre
"Fighter units & Pilots of the 8th Air Force
September 1942 - May 1945 Day to Day Operations . Fighter Group Histories" Kent D. Miller

Numéro de série	Type	Squadron	Code	Raison	Mission / Point de chute	Pilote
41-6199	P47C-2-RE	56 FG 63 FS	UN-W	Vu pour la dernière fois en combat contre des chasseurs ennemis près de l'île de Juist	?	1st Lt. Harry P. Dugas Tué au combat MACR 666 & 747

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5 octobre 2003

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La mission de l'USAAF

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CHRONOLOGIE des COMBATS des US ARMY AIR FORCES

LUNDI 27 SEPTEMBRE 1943
THÉÂTRE EUROPÉEN DES OPÉRATIONS (Eighth Air Force)

Mission N° 104 :

Le port d'Emden en Allemagne est la cible. 2 des 3 B-17 équipés H2S Pathfinder du 482ème Groupe de Bombardement (Pathfinder) mènent la mission. C'est la première mission des Pathfinder (PFF).
246 sur 308 B-17 frappent le secteur industriel de et les cibles d'opportunité à 09h58-10h08 ;
ils revendiquent 32-7-24 avions de la Luftwaffe ;
7 B-17 sont perdus, 1 est irréparable et 78 endommagés ;
les pertes sont de 1 mort, 18 blessés et 71 manquants.

Cette mission est escortée par 262 P-47 qui revendiquent 21-2-6 appareils de la Luftwaffe ;
1 P-47 est perdu, 1 est irréparable et 1 endommagé;
les pertes sont de 1 manquant.

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La cible, EMDEN, de la mission 104, est à 50kms de JEVER et correspond bien à la description géographique que donne Heinz KNOKE. Le carré S/BP - 8 que désigne KNOKE pour cette victoire se situe dans les terres au dessus de OSTEEL et MARIENHAFE soit à 35kms de JEVER.
D'après le livre "Fighter units & Pilots of the 8th Air Force September 1942 - May 1945 Day to Day Operations . Fighter Group Histories" de Kent D. Miller (page 29) Harry P. Dugas aurait été "Vu pour la dernière fois en combat contre des chasseurs ennemis près de l'île de Juist".

Or l'île de Juist ne se trouve qu'à 24 kms du centre du carré BP-8 désigné par KNOKE !
Autant dire rien dans un combat se déroulant à 500 kms/heure

Ce rapport déclarant la perte d'un seul P-47 ce jour là il y a donc une grande probabilité que le Lt. Harry P. Dugas ait été la victime de KNOKE.
Sur les 3 victoires contre des P-47s homologuées le 27 septembre 1943 seule celle de KNOKE est (très) voisine de l'île de Juist. Les deux autres victoires ont été revendiquées 60kms plus au nord dans les carrés UP-5 et UP-6.

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Victoires contre des P-47 homologuées par la Luftwaffe le 27 septembre 1943.

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Source : Jagdgeschwader 1 und 11 Tail 1 1939 - 1943 Jochen Prien, Peter Rodeike.

Grade / Pilote	Groupe	Appareil	Horaire / Lieu
Lt. Brede	I./JG11	P-47	11h20 S/UP-5 7.800m
Uffz. Biermann	5./JG11	P-47	11h25 S/UP-6 7.500m
Lt. Knoke	5./JG11	P-47	11h26 S/BP-8

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Ce que je cherche encore :

L'endroit exact ou l'appareil est tombé
Le contenu des MACR 666 & 747
Une photo du P-47 au Serial 41-6199

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Description de cette victoire par Heinz Knoke :

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Attention ! Pour en faciliter la lecture, les lignes du carnet de vol de Heinz Knoke, figurant ci-dessus, ont fait l'objet d'un petit montage. Si la disposition n'est pas conforme à l'original, l'essentiel de l'information, à savoir la mission 226 du 27.09 n'a subit aucune altération.

	Informations Heinz Knoke	Commentaires personnels
Source	I flew for the f... page 115
Date	27 septembre 1943
Type d'avion revendiqué	B-17 Forteresse Volante
Lieu de l'interception	Alentours de Jever. 7000 mètres d'altitude.
Point de chute
Mission USAAF présumée		La cible était Emden.
Itinéraire présumé USAAF
Horaire	Alerte : 10h30 concentrations ennemies dans le secteur de référence Dora Dora Décollage de Jever : 10h55 Atterrissage en parachute près de Jever : 11h26 (31 minutes)	31 minutes au total, tout s'est passé près de Jever.
Météo	Ciel entièrement couvert en dessous de 3000 mètres.
Unité de Knoke	5./JG11 Bf 109G de la II./JG11	Tous les Bf 109G sont équipés de roquettes de 210 mm. Depuis le 19 août 1943 les 109 sont équipés de réservoirs supplémentaires.
Détail 1	"10h45 : tout est prêt. J'ai un nouvel avion. Arndt l'a poli jusqu'à ce qu'il brille comme un sou neuf : aucun doute, je vais avoir gagné pas loin de 20 km/h grâceà ses efforts."
Détail 2	"Les réservoirs supplémentaires sont encore quasiment pleins quand je donne l'ordre de les larguer."	C'est une indication précieuse quand à la proximité de Jever. Juste le temps de monter à 7000m en direction de l'Est.
Détail 3	"Nous bondissons à l'attaque avec nos roquettes. Comme nous prenons position, les Forteresses se séparent en groupes de 30 à 40 appareils, et se mettent à changer constamment de cap... Je commande le tir de nos roquettes alors que notre formation est à une distance de tir de 700 mètres. L'instant d'après un spectacle fantastique se déclenche devant mes yeux. Mes deux roquettes ont mis dans le mille sur une Forteresse. Je suis alors confronté avec une énorme masse de feu. Le bombardier vient d'exploser en l'air avec tout son chargement de bombes. Les fragments fumants fusent en tombant."	Une victoire certaine. Knoke ne mentionne bien sur pas de parachutes. Pas de survivants.
Détail 4	"Les P-47 ont des bandes blanches sur les ailes."	Première rencontre de Knoke avec des P-47.
Description du combat	<<Reinhard, Reinhard, réveille toi ! Thunderbolt derrière toi!>> Reinhard ne répond pas, mais continue calmement à tirer sur sa Forteresse. Je fonce à mort sur les Thunderbolts. Le premier d'entre eux ouvre maintenant le feu sur mon équipier. Ce dernier continue à tirer sur sa victime. Mais maintenant le Thunderbolt de tête fait une parfaite cible dans mon collimateur. Une simple rafale de mes canons est suffisante. Il explose en flammes et descend en vrille comme une feuille morte vers les profondeurs. C'est ma seconde victoire aujourd'hui."	Une victoire certaine. Knoke ne mentionne pas de parachute. Pas de survivant.
Detail 5	"Tout à coup il y a un soudain bruit de martelade sur mon zing. Je me tourne. Il y a un Thunderbolt scotché dans ma quueue, et deux autres arrivent à la rescousse. Je pousse le manche droit devant des deux mains, plongeant à couvert dans les nuages. Trop tard : mon moteur est en feu. Je peux sentir la chaleur : elle devient très vite insuportable. Repoussant le cockpit, j'arrache le masque à oxygene de mon visage. Je déboucle le harnais de sécurité et, poussant sur mes jambes, je shoote le manche en avant de toutes mes forces. Je suis éjecté à l'extérieur de l'avion et dans un grand arc de cercle virevolte dans les airs... ...Je prends presque plaisir à cette experience. Quelle merveilleuse invention que le parachute, dans la mesure ou l'on est certain qu'il s'ouvre..! Jever s'étend vers le nord. Ils doivent pouvoir me voir de la-bas..."	Le point de chute de l'appareil de Knoke se situe dans le coin : Jever est proche, au nord de la position de Knoke.
Détail 6	"6 B-17 ont été abattus par la 5./JG11. 12 au total par la JG11 2 morts, 1 blessé à la 4./JG11. 3 avions perdus, 1 mort (Dolling), 1 blessé (Fest) à la 5./JG11. 12 avions perdus, 9 morts à la 6./JG11."
Détail 7	"Il faut ajouter du côté crédit, bien sur, le fait qu'aujourd'hui les Americains ne sont pas arrivés à atteindre leur objectif. Ils ont été obligés de remporter leurs bombes avec eux. La seule exception étant une petite formation de Forteresses. Elles ont largué leurs bombes à travers un trou dans les nuages sur la petite ville de Esens, dans l'est de la Frise. Une école a été touchée, et 120 enfants ont été tués : ceci représentait un tiers des enfants de la ville."

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Victoires officielles de la Luftwaffe sur des P-47s le 27 septembre 1943.

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Source : Jagdgeschwader 1 und 11 Tail 1 1939 - 1943 Jochen Prien, Peter Rodeike.

Grade / Pilote	Unité	Type	Heure / Endroit
Lt. Knoke	5./JG11	P-47	11.20 S/BP-8
Lt. Brede	I./JG11	P-47	11.20 S/UP-5 7.800m
Uffz. Biermann	5./JG11	P-47	11.25 S/UP-6 7.500m

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Pertes de P-47s de l'USAAF le 27 septembre 1943.

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Source : CHRONOLOGIE des COMBATS des US ARMY AIR FORCES.

Grade / Pilote	Unité	Type	Heure / Endroit
1st Lt. Harry P. Dugas	56FG 61FS	P-47C 41-6199 UNW	KIA Vu pour la dernière fois en combat contre des chasseurs ennemis près de l'île de Juist
Lt. Alan W. Lowe	353FG	P-47D LHO	S'est écrasé à l'atterrissage à Ludham
?	?	P-47	Damaged

3 pertes ou appareils endommagés ont été répertoriés à ce jour.
Ce chiffre est à rapprocher (ci-dessus) des 3 victoires réclamés par les pilotes allemands.

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Pertes de la Luftwaffe en chasseurs monomoteurs le 27 septembre 1943.

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Source : Jagdgeschwader 1 und 11 Tail 1 1939 - 1943 Jochen Prien, Peter Rodeike.

Grade / Pilote	Unité	Type	Heure / Endroit
?	Stab/JG1	Fw 190 A-5 Wk Nr. 410 012	Panne moteur, Posé sur le ventre : Donkerbrök Endommagé à 40%
?	Stab/JG1	Fw 190 A-6 Wk Nr. 550 512	Posé sur le ventre : Leuwarden Endommagé à 15%
Olt. Georg Schott Staffelkapitän	1./JG1	Fw 190 A-6 Wk Nr. 550 476 11	U Combat contre des bombardiers. S'est écrasé dans le golf d'Allemagne. 11.10
Uffz. Rudolf Schnappauf	1./JG1	Fw 190 A-4 Wk Nr. 0630 6	Combat contre des bombardiers. Panne d'essence. Posé sur le ventre : Wittmundhafen
Lt. Kurt Ibing	4./JG1	Fw 190 A-6 Wk Nr. 530 372	Combat. Posé sur le ventre : Aurich Endommagé à 40%
Ofw. Willy Ulrich	5./JG1	Fw 190 A-4 Wk Nr. 2572 8	Combat contre des B-17. S'est écrasé à l'atterrissage à Hage. Endommagé à 80%
Fw. Hans Becker	6./JG1	Fw 190 A-5 Wk Nr. 7232 7	Panne d'essence. Posé sur le ventre : Diepholz Endommagé à 90%
Fw. Guido Rombaut	6./JG1	Fw 190 A-6 Wk Nr. 550 523 12	U Combat contre des P-47s. Abattu à l'ouest de Norden.
?	II./JG1	Fw 190 A-5 Wk Nr. 7215	Combat. Posé sur le ventre : Wittmundhafen Endommagé à 15%
?	II./JG1	Fw 190 A-6 Wk Nr. 530 272	Combat. Posé sur le ventre : Wittmundhafen Endommagé à 40%
Olt. Erich Kuhnla	3./JG11	Fw 190 A-5/U12 Wk Nr. 710 015 2	Blessé. Abattu au dessus de la mer 35kms au nord de Langeoog.
?	I./JG11	Fw 190 A-4 Wk Nr. 145 577	Combat. Abattu vers Wunstorf.
Uffz. Ludwig Kurz	II./JG11	Bf 109 G-6 y Wk Nr. 16 482	Blessé. Abattu au dessus de la mer.
Ofw. Erich Gaumert	4./JG11	Bf 109 G-6 Wk Nr. 20 051	Blessé. Combat. Posé sur le ventre: Norderney Endommagé à 40%
Fw. Herbert Dostmann	4./JG11	Bf 109 G-6/U4 Y Wk Nr. 20 086 2	Blessé. Abattu au dessus de la mer.
Uffz. Kurt Klinkhammer	4./JG11	Bf 109 G-6 Wk Nr. 20 474 8	Blessé. Abattu au dessus de la mer.
Fw. Hans Raddatz	5./JG11	Bf 109 G-6 Wk Nr. 20 079	Combat. Posé sur le ventre: Norderney Endommagé à 15%
Lt. Knoke Staffelkapitän	5./JG11	Bf 109 G-6 Wk Nr. 20 ??? 1	Combat contre P-47s Abattu au Sud-ouest de Jever. 11.22
Uffz. Wilhelm Fest	5./JG11	Bf 109 G-6/U4 Wk Nr. 20 020 2	Blessé. Combat. Point de chute : Norden
Hptm. Hermann Hintzen Staffelkapitän	6./JG11	Bf 109 G-6 Wk Nr. 20 330 1	Combat contre P-47s Abattu au nord de Norderney
Uffz. Otto Turowski	6./JG11	Bf 109 G-6/U4 Wk Nr. 16 479 0	Blessé. Abattu au dessus de la mer.
Uffz. Rudolf Kotrba	6./JG11	Bf 109 G-6 Wk Nr. 20 082 3	Blessé. Abattu au dessus de la mer.
Lt. Eberhard Kämpf	6./JG11	Bf 109 G-6/U4 Y Wk Nr. 20 093 8	Blessé. Abattu au dessus de la mer.
Uffz. Karl Wiesmann	6./JG11	Bf 109 G-6/U4 Wk Nr. 20 105 4	Blessé. Abattu au dessus de la mer.
Olt. Erich Bock	6./JG11	Bf 109 G-6 Wk Nr. 20 516 13	U Combat. Abattu au nord de Norderney
Fw. Otto Werner	6./JG11	Bf 109 G-6/U2 Y Wk Nr. 15 712 14	Blessé. Abattu au dessus de la mer.
Fhr. Weihrauch	6./JG11	Bf 109 G-6 Wk Nr. 20 099	Combat. Posé sur le ventre au nord de Norderney Endommagé à 10%

27 pertes ou appareils endommagés ont été répertoriés à ce jour.
Ce chiffre est à rapprocher (ci-dessous) des 27 victoires,
probables ou endommagés réclamés par les pilotes américains.

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Victoires réclamées par les pilotes US sur des chasseurs monomoteurs le 27 septembre 1943.

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Source : "Fighter units & Pilots of the 8th Air Force
September 1942 - May 1945 Day to Day Operations . Fighter Group Histories" Kent D. Miller.

Grade / Pilote	Unité	Type	Heure / Endroit
Lt. W.W. Millikan	4 FG 336 FS	Fw 190	Detruit (air) Potten
Lt. J.H. Truluck	56 FG 63 FS	Me 109	Detruit (air) Ile deBorkum
Lt. J.H. Truluck	56 FG 63 FS	Fw 190	Detruit (air) Ile de Borkum
Lt. J.E. Coenen	56 FG 63 FS	Fw 190	Detruit (air) Sud Ile de Juist
Lt. J.E. Coenen	56 FG 63 FS	Fw 190	Detruit (air) Sud Ile de Juist
Lt. W.J. O'Connor	56 FG 63 FS	Me 109	Detruit (air) Ile de Borkum
Maj. J.J. Oberhansly	78 FG 82 FS	Me 109	Detruit (air) Emden
Maj. J.J. Oberhansly	78 FG 82 FS	Me 109	Probable (air) Emden
F/O M.S. Martinez	78 FG 82 FS	Me 109	Detruit (air) Emden
Maj. J.C. Davis	78 FG 83 FS	Me 109	Detruit (air) Emden
Lt. E.W. Powell	78 FG 83 FS	Me 109	Detruit (air) Emden
Lt. P.E. Pompetti	78 FG 84 FS	Me 109	Detruit (air) North West Emden
Capt. J.D. Irvin	78 FG 84 FS	Me 109	Detruit (air) Nord Ouest Emden
Capt. H.D. Stump	78 FG 84 FS	Me 109	Detruit (air) Nord Ouest Emden
Lt. Q.L. Brown	78 FG 84 FS	Me 109	Detruit (air) Nord Ouest Emden
Lt. W.W. Dougherty	78FG 84 FS	Me 109	Probable (air) Nord Ouest Emden
Maj. B. Rimerman	353 FG 350 FS	Me 109	Detruit (air) Sud Emden
Lt. D.A. Fry	353 FG 350 FS	Me 109	Detruit (air) Ouest Emden
Lt. W.W. Odom	353 FG 350 FS	1.5 Me 109	Detruit (air) Emden
Capt. D.E. Newhart	353 FG 350 FS	0.5 Me 109	Detruit (air) Emden
Capt. D.E. Newhart	353 FG 350 FS	Me 109	Endommagé (air) Emden
Lt. J. Rosenberg	353 FG 350 FS	Me 109	Endommagé (air) Emden
Capt. O.A. Kinkade	353 FG 351 FS	Me 109	Detruit (air) Sud Ouest Emden
Capt. O.A. Kinkade	353 FG 351 FS	Me 109	Endommagé (air) Sud Ouest Emden
Lt. H.F. Hunter	353 FG 351 FS	Me 109	Detruit (air) Sud Ouest Emden
Lt. W.J. Maguire	353 FG 351 FS	Me 109	Detruit (air) Ouest Emden
Lt. W.J. Maguire	353 FG 351 FS	Me 109	Endommagé (air) Ouest Emden

 

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