6 mars
1944 23ème victoire
6 mars
1944 23ème victoire
Recherches concernant cette victoire :
| Avancement recherche | 4 | Dernière mise à jour le | 29 septembre 2003 | Evaluation qualité des informations | 3 |
The mission of the USAAF
CHRONOLOGIE DES COMBATS DE L'US ARMY AIR FORCESLUNDI 6 MARS 1944
THÉÂTRE EUROPÉEN DES OPÉRATIONS :
OPÉRATIONS STRATÉGIQUES (Huitième Air Force) :
Mission 250 :
504 B-17s et 226 B-24s sont alignés pour frapper les aires industrielles des faubourgs de Berlin ; Une opposition forcenée de la chasse allemande revendique 69 bombardiers (soit le nombre le plus élevé perdu par la huitième Air Force en un seul jour) et 11 chasseurs ; Les bombardiers revendiquent 97-28-60 chasseurs de la Luftwaffe ; les détails sont :
1. 248 B-17s touchent des objectifs secondaires aux alentours de Berlin ; 18 B-17s sont perdus, 2 irreparables et 172 endommagés ; les pertes sont de 2 morts, 8 blessés et 184 manquants.
2. 226 B-17s touchent des cibles d'opportunité à Templin, Verden, Kalkeberge, Potsdam, Oranienburg et Wittenberg; 35 B-17s sont perdus, 3 sont irreparables et 121 endommagés ; les pertes sont de 15 blessés et 354 manquants.
3. 198 B-24s touchent les objectifs prévus (Aire industrielle de Genshagen), des cibles secondaires dans la banlieue de Berlin et des objectifs d'opportunité à Potsdam; 16 B-24s sont perdus, 1 irreparable et 54 endommagés ; les pertes sont de 15 morts, 8 blessés et 148 manquants.
L'escorte est assurée par 86 P-38, 615 P-47 des Huitième et Neuvième Air Force et 100 P-51 des Huitième et Neuvième Air Force ; les revendications et les pertes sont :
1. Les P-38 revendiquent 3-0-1 avions de la Luftwaffe ; 1P-38 est perdu, le pilote est manquant.
2. Les P-47s revendiquent 36-7-12 avions de la Luftwaffe ; 5 P-47s sont perdus, 3 sont irréparables et 4 endommagés; les pertes sont de 2 blessés et 5 manquants.
3. Les P-51s revendiquent 43-1-20 avions de la Luftwaffe ; 5 P-51s sont perdus, 2 sont endommagés ; les pertes sont de 5 manquants.
De plus1-0-12 avions de la Luftwaffe sont revendiqués comme détruits au sol.
B-17 déclarés perdus le 6 mars 1944 (résultat actuel de mes travaux) :
Source : livre "The B-17 flying Fortress Story" & 1942 USAAF Serial Numbers (42-001 to 42-30031).htm, 1942 USAAF Serial Numbers (42-30032 to 42-39757).htm, 1942 USAAF Serial Numbers (42-39758 to 42-49982).htm
N° série
Type / Nom
Squadron
Code
Raison
Mission
Pilote / Equipage
?
42-3215
ou
42-3125
?Douglas-Long Beach
B-17F-25-DL
"Linda Mary"381 BG
533 BSVP-S
Probablement abattu par des chasseurs au Nord - Est de Magdeburg vers 12h50
Berlin.
Point de chute
près de
Magdeburg2nd Lt. Coyle, Richard W., P
2nd Lt. Baker, Robert J.
2nd Lt. Hasseltine, Robert E.
2nd Lt. Wierman, John B.
S/Sgt. Legg, Raymond F.
Sgt. Mendoza, Daniel (NMI)
Sgt. Mueller, John E.
Sgt. Schultz, Louis C.
S/Sgt. Seabaugh, Albert C.
S/Sgt. Smith, Peter W.
2KIA, 8POW.
MACR 300042-3491
Douglas-Long Beach
B-17F-75-DL
? B-17GSH ?482 BG
812 BSET-F
Abattu par les canons lourds des Flak Abteilungen 126 et 307 au dessus de Berlin à 13h26. L'avion s'est brisé. Cet appareil était un Pathfinder
Berlin
Point de chute
près du
Lac Havel
à l'Ouest de
BerlinColonel R. Wilson, P,
6KIA, 4POW,
MACR 336242-3529
Douglas-Long Beach
B-17F-75-DL95 BG
336 BSET-F
Endommagé par la Flak puis achevé par un chasseur
au Nord de Magdeburg vers 13h55. L'appareil en feu a quitté la formation, sous contröle.Berlin
Point de chute
Magdeburg2nd Lt. F.Frantz, P,
1KIA, 9POW,
MACR 297942-29943
B-17F-BO "Situation Normal"
95 BG
334 BSBG-K
Abattu par un chasseur du côté de Haselünne vers 12h00. L'appareil en feu a quitté la formation sous contröle puis explosé.
Point de chute
près de Barnstorf2nd Lt. A. Mailman, P,
5KIA, 5POW,
MACR 289042-30170
Boeing
B-17F-90-BO
"Oh Nausea"100 BG 349 BS
XR-G
Abattu lors de l'attaque de chasseur près de Haselünne vers 12h00.
Verden
Point de chute
Colnrade1st Lt. C. Montgomery, P,
1KIA, 9POW,
MACR 301542-30278
Boeing
B-17F-95-BO
"Sly Fox" ?100 BG 418 BS
LD-R
Probablement abattu lors de l'attaque de chasseur près de Haselünne vers 12h00.
Berlin
Point de chute
?2nd Lt. Z. Kendall, P,
No survivors ?
MACR 301642-30799
Boeing
B-17F-120-BO
"Big Ass Bird II"100 BG 349 BS
XR-L
Abattu lors de l'attaque de chasseurs près de Haselünne vers 12h00. L'avion est tombé avec la queue en feu.
Berlin
Point de chute
?1st Lt. W. Murray, P,
3KIA, 7POW,
MACR 301742-31051
Boeing
B-17G-1-BO
"Goin' Jessies"100 BG 351 BS
EP-K
Abattu lors de l'attaque de chasseur près de Haselünne vers 12h00.
Oranienburg
Point de chute
? Jump ?
près de Oldenburg2nd Lt R. Koper, P,
7KIA, 3POW,
MACR 3018
42-31079
Boeing
B-17G-1-BO91 BG 401 BS
LL-J/F
Abattu au Nord de Magdeburg à 12h45, stabilisateur
droit arraché.
Cette victoire est à rapprocher de celle réclamée par le Lt Iffland de la JG3 sur Me 109G.Erkner
Point de chute
Près de Gardelegen1st Lt P. Coleman, P
4KIA, 6POW,
MACR 289742-31135
Boeing
B-17G-5-BO
"Susie SagTits"388 BG 562 BS
?
Abattu par un chasseur dans l'Ouest de la Hollande. Il est possible que cette victoire ait été remportée par le Hptm Frey de la JG11.
Berlin
Point de chute
près de Oud Schoonebeek
(Hol).1st Lt M. Givens, P,
1KIA, 9POW,
MACR 308242-31163
Boeing
B-17G-5-BO
"A Good and Happy Ship"388 BG 562 BS
?
Endommagé pendant un combat avec des chasseurs du côté de Lingen vers 14h50.
Berlin
Endommagé près de Lingen.
Posé en Suede2nd Lt. C. Wallace, P,
Equipage interné en Suede
Retour en Angleterre
Nov 1944,
MACR 308342-31194
Boeing
B-17G-5-BO
"Duchess of Dixie"388 BG 562 BS
?
Abattu par un chasseur près de la côte Hollandaise vers 14h50.
Berlin
Point de chute
Schoeningsdorf1st Lt. C. Grindley, P,
3 KIA, 7POW, MACR 308442-31240
Boeing
B-17G-10-BO
"Shack Job"388 BG 561 BS
?
Abattu par une attaque de chasseur au Sud de Bremen vers 14h50. Après que l'équipage ait sauté l'avion a continué de voler une demi-heure en pilotage automatique.
Berlin
Point de chute
Soltau
au Sud de Hamburg2nd Lt. J. McLaughlin, P,
10POW,
MACR 308642-31251
Boeing
B-17G-BO95 BG 334 BS
BG-P
Abattu par des chasseurs du côté de Diepholz.
vers 12h20, l'appareil en feu a quitté la formation, hors de contröle.Berlin
Point de chute
13 kms au Sud de Bremen1st Lt. T. Keasbey, P,
10POW,
MACR 298142-31299
Boeing
B-17G-5-BO
?
"She's my Gal II"
ou
"Junior"
?95 BG 334 BS
BG-M
Sur le chemin du retour vers 14h50, au dessus de Beilen (Hol) l'aile mise en feu suite aux attaques d'un chasseur, l'avion est resté aussi longtemps que possible avec la formation puis a prévenu le Group Leader que l'équipage allait sauter.
Berlin
Point de chute 14kms au Sud Ouest de Assen (Hol)1st Lt L. Garland, P, EVD 4 months,
1EVD, 9POW,
MACR 299942-31337
Boeing
B-17G-5-BO
"Hell's Cargo"452 BG 731 BS
?
Touché par les canons lourds du Flak Abteilung 437 au dessus de Berlin. Achevé au dessus de Hannovre par les canons de la 15ème Flak Brigade.
Berlin
Point de chute
sur le champ de tir de test des canons de l'usine Rheinmetall Borsig, 3kms au sud de Faßberg.2nd Lt. H. Sweeny, P,
1KIA, 9POW,
MACR 291442-31373
Boeing
B-17G-15-BO
"Flakstop"452 BG 731 BS
?
Abattu par un chasseur près de la frontière Germano-
Hollandaise à 14h50.Berlin
Point de chute
près de
Staphorst
(Hol)2nd Lt. C. Wagner, P,
5EVD, 4KIA, 1POW,
MACR 291642-31448
Boeing
B-17G-20-BO
"Half Breed"381 BG 532 BS
VE-A
A été contraint de quitter la formation par l'attaque d'un chasseur entre Magdeburg et Berlin.
Achevé par l'Oblt. Matoni du JG26 près de Jülich à 15h05.Berlin
4ème mission
Point de chute
Etzweiler
près de Rheune.2nd Lt. Fastrup, Miltin A. P
2nd Lt. Mann, Edward C.
2nd Lt. King, Martin P.
S/Sgt. Atkinson, Howard C.
Sgt. Estle, Elmer E.
T/Sgt. Glauer, Raymond R.
S/Sgt. Provonsha, William W.
S/Sgt. Shorten, Christopher J.
Sgt. Dynan, George J.
Sgt. Snyder, John S.
10 POW.
MACR 3001
42-31503
Boeing
B-17G-20-BO92 BG 325 BS
?
Présumé abattu par des chasseurs au Nord de Magdeburg vers 12h50.
Berlin
Point de chute
Brachwitz
Sud Ouest de Berlin.1st Lt. F. Krizan, P,
10POW,
MACR 290342-31553
Boeing
B-17G-20-BO
"Myer's Flaw"381 BG 534 BS
GD-B
Abattu par des chasseurs au Nord Est de Magdeburg vers 13h10.
Berlin
4ème mission
Point de chute
3 kms au Sud de Wernsdorf1st Lt. Haushalter, Edward E. P
2nd Lt. Hensley, Herman M.
2nd Lt. Schuit, Richard R.
2nd Lt. Herrick, John W.
S/Sgt. Nisbet, Richard H.
S/Sgt. Lee, Harry E.
Sgt. Greevy, Edward J.
Sgt. Langston, Everett V.
Sgt. Alfaro, Ralph A.
Sgt. Jones, Eldon P.
5KIA, 5POW.
MACR 324142-31555
Boeing
B-17G-20-BO379 BG 527 BS
?
Présumé abattu par des chasseurs au Nord de Magdeburg vers 12h50.
Berlin
4ème mission
Point de chute
Ochsenmoor
(près de Kiepholz)1st Lt W. Hendrickson, P
1KIA, 9POW,
MACR 290942-31578
Boeing
B-17G-20-BO
"My Darling Also"91 BG 401 BS
LL-L
Percuté par un Fw190 au Nord de Magdeburg vers 12h50.
Berlin
11ème mission
Point de chute
Nord de Magdeburg1st Lt B. Tibbetts, P,
8KIA, 2POW,
MACR 289842-31595
Boeing
B-17G-20-BO457 BG 750 BS
?
Percuté par un Me410 piloté par le Fw W. Bonnecke du ZG26 puis collision avec le B-17
N° 42-31627Berlin
Point de chute
Epave éparpillée sur 6 kms au Sud Ouest de Berlin.2nd Lt. E. Whalen, P,
10KIA,
MACR 319742-31627
Boeing
B-17G-20-BO457 BG 748 BS
?
Collision avec le B-17
N°42-31595Berlin
Point de chute
Treuenbrietzen
50kms au Sud Ouest de Berlin2nd Lt. R. Graves, P, KIA
Sgt E. Willams, TG, POW,
9KIA, 1POW,
MACR 319842-31680
Boeing
B-17G-25-BO92 BG 407 BS
?
Présumé abattu par des chasseurs sur le chemin du retour, vers 14h50. Lié à une victoire du Major H. Baer de la JG1.
Berlin
Point de chute
? Plantleunne ?1st Lt. E. Cooper, P,
1KIA, 9POW,
MACR 2904
B-17G-25-BOXR-M
Abattu lors de l'attaque de chasseur près de Haselünne vers 12h00.
Berlin
Point de chute
près de Quackenbrück1st Lt. A. Amiero, P,
9KIA, 1POW,
MACR 301942-31735
Boeing
B-17G-30-BO
"Lucky Lee"100 BG 351BS
EP-B
Abattu lors de l'attaque de chasseur près de Haselünne vers 12h00.
Berlin
Point de chute
Hausstette
à l'Ouest de Vechta1st Lt. G. Brannan, P,
2KIA, 8POW,
MACR 302042-31800
Boeing
B-17G-30-BO100 BG 418BS
LD-U
? Chasseur ?
Berlin
Point de chute
? Oldenburg ?2nd Lt. S. Barton, P,
10POW,
MACR 3021
42-31869
Boeing
B-17G-30-BO
"Hell and High Water"91 BG 401 BS
LL-Y
Abattu par des chasseurs au Nord de Magdeburg vers 12h45. Explosion du moteur N°3 .
Berlin
Point de chute
Trebbin
(Sud de Berlin)1st Lt C. Mason, P
2KIA, 8POW,
MACR 289942-31911
Boeing
B-17G-30-BO91 BG 323 BS
OR-Q
Abattu par des chasseurs au Nord de Magdeburg vers 12h49.
Berlin
Point de chute
Ramstedt
( 20 kms au Nord de Magdeburg)1st Lt D. Harding, P,
10POW,
MACR 290042-31935
Boeing
B-17G-35-BO
"Stark's Ark"390 BG 571 BS
?
Abattu vers 12h15 par un chasseur, pendant l'attaque près de Quakenbrück.
Berlin
Point de chute
Hemmelte
au Sud Ouest de Cloppenburg1st Lt R. Starks, P,
3KIA, 7POW,
MACR 298942-32002
Boeing
B-17G-35-BO
"Berlin First"95 BG 335 BS
OE-X
Abattu vers 12h10 par un chasseur, près de Quakenbrück.
L'appareil avec les moteurs N°3 et N°4 endommagés, le moteur N°2 en feu, a plongé avant d'effectuer un pallier pendant que l'équipage sautait.Berlin
Point de chute
Près de Barnsdorf2nd Lt. T. Barksdale, P,
10POW,
MACR 298242-37886
Douglas-Long Beach
B-17G-15-DL
"Blitzin Betsy"388 BG 562 BS
?
Abattu par un chasseur près de la côte Hollandaise vers 14h50. Pendant que l'équipage sautait est entré en collision avec le B-17 N°42-40054
Berlin
Point de chute
au sud de Klazienaveen
(Hol)1st Lt. L. Watts, P,
4KIA, 6POW,
MACR 308942-38011
Douglas-Long Beach
B-17G-25-DL
"Kinda Ruff"100 BG 351 BS
EP-P
Abattu par un
Me 109
vers 14h20 près de Diepholz. L'avion a explosé.Berlin
Point de chute
près de Diepholz1st Lt. E. Handorf, P,
8KIA, 2POW,
MACR 302342-38022
Douglas-Long Beach
B-17G-25-DL
"Jeanne"94 BG 410 BS
GL-M
Abattu par un chasseur
vers 14 h30.
A rapprocher de la victoire revendiquée à la même heure par l'Obfw. Heitmann du 4./JG26 au Nord Ouest d'Osnabruck.Berlin
Point de chute
Wieste
(près de Plantlünne)1st Lt. C. Johnston, P, KIA
2Lt James T. Howes, CP, KIA
2Lt Paul J. Sullivan, N, POW
2Lt Robert E. Davenport, B, POW
T/Sgt Richard A. Elliot, RO, POW
T/Sgt Julian A. Wiedemann, TT, POW
S/Sgt Sanford Minor Jr., BT, POW
S/Sgt Robert J. Thornton, RW, POW
S/Sgt Robbie B. Beaton, LW, POW
S/Sgt Aaron J. Lowry, TG, POW
MACR 297742-38024
Douglas-Long Beach
B-17G-25-DL95 BG 336 BS
ET-Q
Abattu vers 12h15 par un chasseur, près de Quakenbrück.
Au dessus de la zone de l'objectif, l'avion avec le moteur N°3 en feu a piqué à mort.Berlin
Point de chute
près de Colnrade1st Lt. M. Russell, P,
1KIA, 9POW,
MACR 298442-38044
Douglas-Long Beach
B-17G-25-DL
"Spirit of '44"100 BG 351 BS
EP-R
Abattu lors de l'attaque de chasseur près de Haselünne vers 12h00.
Berlin
Point de chute
près de Quackenbrück1st Lt. M. Rish, P,
3KIA, 7POW,
MACR 3026
42-38059
Douglas-Long Beach
B-17G-25-DL100 BG 418 BS
LD-A
Abattu lors de l'attaque de chasseur près de Haselünne vers 12h00.
Berlin
Point de chute
près de QuackenbrückCapt D. Miner, P,
4KIA, 6POW,
MACR 302742-38118
Douglas-Long Beach
B-17G-30-DL91 BG 323 BS
OR-N
Touché par la Flak à l'Ouest de Hannovre vers 12h30.
Attaqué par l'Oblt. Greiner sur Me 110 du NJG1 à 12h46 au dessus de l'aérodrome de Quackenbrück.
Puis touché par le Flak Abteilung 844.Erkner
Point de chute
11 kms au Sud Ouest de Quackenbrück.2nd Lt B. Fourmy, P
2KIA, 8POW,
MACR 290142-38136
Douglas-Long Beach
B-17G-30-DL401 BG 615 BS
IY-G
Endommagé par des chasseurs au Nord - Est de Magdeburg vers 12h50. Achevé par les canons de 8,8cm des Flak Abteilungen 326 et 605 au dessus de Berlin.
Berlin
Point de chute
Biesow
à l'Est de Berlin2nd Lt C. Kolb, P,
10POW,
MACR 274342-38177
Douglas-Long Beach
B-17G-30-DL
"Shack Rabbits"388 BG 561 BS
?
Abattu par un chasseur près de la frontière Germano-
Hollandaise à 14h50.Berlin
Point de chute près de
Bad Bentheim2nd Lt A. Christiani, P,
5KIA, 5POW,
MACR 309142-38197
Douglas-Long Beach
B-17G-30-DL
"Half and Half"100 BG 350 BS
LN-T
Abattu lors de l'attaque de chasseur près de Haselünne vers 12h00.
Berlin
Point de chute
Haltern
près de Visbeck au Nord de Vechta1st Lt. J. Lautenschlager, P,
1KIA, 9POW,
MACR 302842-39793
Lockheed/Vega
B-17G-5-VE95 BG 412 BS
QW-V
Après l'attaque par un chasseur vers 12h10 près de Quakenbrück,
l'avion avec le moteur N°2 endommagé a quitté la formation, piquant à mortBerlin
Point de chute
?
Quackenbrück
?1st Lt. R. Read, P,
10POW,
MACR 298542-39872
Lockheed/Vega
B-17G-5-VE
"Rubber Check"100 BG 350 BS
LN-A
Endommagé par la Flak au dessus de Berlin
et forçé de quitter la formation.
Achevé par des Chasseurs. S'est écrasé vers 14h00.Berlin
Point de chute
près de Ostpriegnitz1st Lt. F. Granack, P,
2KIA, 8POW,
MACR 303042-39994
Lockheed/Vega
B-17G-10-VE
"Barrick's Bag"100 BG 418 BS
?
Endommagé lors de l'attaque de chasseur près de Haselünne vers 12h00.
Berlin
Point de chute
Bulltofta (Sue)1st Lt. S. Barrick, P,
10INT jusqu'à Septembre 1944, puis retour en Angleterre,
MACR 303142-40006
Lockheed/Vega
B-17G-5-VE
"Liberty Lady"306 BG 368 BS
BO-H
2 moteurs endommagés par la Flak au dessus de Berlin.
Berlin
Point de chute
Mastermyr
(Ile de Gotland en Suède)1st Lt. C. Smith, P
10INT,
MACR 273542-40052
Lockheed/Vega
B-17G-5-VE92 BG 407 BS
?
Touché par une batterie lourde de la Flak près de la côte Hollandaise vers 11h30.
Berlin
Point de chute
Hengelo (Hol)1st Lt. W. Upson, P,
4EVD, 1KIA, 5POW,
MACR 2905
Lockheed/Vega
B-17G-10-VE388 BG 562 BS
?
Percuté par le B-17 N°42-37886 vers 14h55.
Berlin
Point de chute
près de Coevorden
(Hol)Capt P. Brown, P,
5KIA, 6POW,
MACR 3092Lockheed/Vega
B-17G-VE
"Terry and the Pirates"100 BG 418 BS
LD-W
Abattu lors de l'attaque de chasseur près de Haselünne vers 12h00.
Berlin
Point de chute
Quackenbrück1st Lt. W. Terry, P,
7KIA, 3POW,
MACR 3033Lockheed/Vega
B-17G-VE91 BG 322 BS
LG-L
Endommagé
par un chasseur au Nord de Magdeburg vers 12h45.
A continué jusqu'à la cible ou il a prit feu après avoir bombardé.Berlin
Point de chute
Wilmersdorf
(près de Bernau au Nord-Est de Berlin)2nd Lt B. Evertson, P
10POW,
MACR 2902Lockheed/Vega
B-17G-VE
"Ronnie R"100 BG 418 BS
LD-B
Abattu lors de l'attaque de chasseur près de Haselünne vers 12h00.
Achevé par l'Ofw Reinthaler de la JG11.Berlin
Point de chute
près de Twistringen1st Lt. D. Radtke, P,
1KIA, 9POW,
MACR 3043Lockheed/Vega
B-17G-VE95 BG 336 BS
ET-C
Attaqué par un chasseur près de Haselünne vers 12h00.
Endommagé entre les moteurs N°1 et 2 l'appareil a quitté la formation sous contröle, en une longue trajectoire planante. Une partie de l'équipage a sauté près de Barnstorf.Berlin
Point de chute
près de Barnstorf ?1st Lt J. Conley, P,
10POW,
MACR 2986Lockheed/Vega
B-17G-VE92 BG 327 BS
?
Touché par les canonc de 10,5 cm du Flak Abteilung 231 à Oythe près de Vechta à 14h31.
L'appareil s'est disloqué en l'air.Berlin
Point de chute
Oythe
près de Vechta1st Lt R. Townsend, P, KIA
S/Sgt O. Maiocco, TG, POW,
9KIA, 1POW,
MACR 2996
Le rapport de mission donne 53 B-17 perdus. Ce tableau est donc complet.
Un grand Merci à Helynn Schufletowski pour les infos sur le 95BG
Description de cette victoire par Heinz Knoke et renseignements divers :
Informations Heinz Knoke
Commentaires personnels
Source
Date
Dans l'édition allemande originale de son livre, Heinz Knoke écrit que le 8 mars 1944 il a remporté 2 victoires. La dernière édition anglaise de "I flew for the fuhrer", remaniée, situe ces événements le 6 mars 1944.
Knoke évoque (voir détail ci-dessous) la mort de l'Uffz. Weith. Ce décès est répertorié dans les pertes de la JG11 à la date du 6 mars.
Par ailleurs un témoignage direct, très récent, devrait après confirmation montrer que le B-17 N° 42-38211 "Sleepy Time Gal" fût la victime de Heinz Knoke le 8 mars.
Ces 2 victoires sont donc très probablement réparties sur deux jours : les 6 et 8 mars 1944.Type d'avion revendiqué
Lieu de l'interception
Point de chute
Mission USAAF présumée
Itinéraire présumé USAAF
Horaire
Décollage de Wunstorf à 11h00
Regroupement au dessus du lac Steinhuder
Victoire : 12.15 (Source REVI+)Météo
Unité de Knoke
5./JG11
(15 Bf 109 de la II./JG11)Détail 1
"Jettant un oeil par dessus mon épaule je vois le Thunderbolt derrière moi avec Wennekers juste derrière lui. Ce dernier lui envoie une rafale précise et le chasseur d'escorte tombe à l'écart trainant un panache de fumée. "Je l'ai eu" me prévient Wennekers. "Danke schoen" je répond.
La bagarre devient générale. Les P-47s et nous-mêmes tournons serré essayant de trouver une position de tir, ou d'éviter de servir de cible.
Un Thunderbolt a abattu Wennekers juste quelque minutes après qu'il m'ait sauvé la vie. Il ne répond plus quand je l'appelle.
Extraits du document "The anatomy of a raid" écrit en 1990 par Heinz Knoke (voir liens vers les originaux).
Wennekers, sérieusement blessé a été hospitalisé à Diepholz. Cette indication peu aider à corroborer le point de chute du B-17 de Knoke.
Il est clair que les écrits originaux de "La grande chasse" sous la date du 6 mars 1944 mélangent des faits qui se sont déroulés les 6 et 8 mars.Description du combat
Knoke est encore une fois commandant (par interim) de la II./JG11.
"Aux environs de 12h10, après mon combat sans succès contre les chasseurs d'escorte, je décide de m'en prendre aux bombardiers. Avec mon ailier le sergent Zambelli je me positionne jusqu'à ce que je sois à peu près 8 miles en avant du box de bombardiers. J'effectue alors un demi-tour et m'aligne pour une attaque comme celle que j'ai effectué de nombreuses fois depuis un an que nous luttons contre les quadrimoteurs : je choisi un des points noirs en face de moi et l'aligne dans mon collimateur. Il n'y a pas une manoeuvre évasive de ma cible, j'arrive pile en face. Doucement d'abord puis très rapidement il grossit dans le viseur. A peu près à 500 mètres j'ouvre le feu. De petits flashs apparaissent autour du nez du bombardier ; lentement le B-17 s'écarte de la formation, manifestement hors de contrôle."Extraits du document "The anatomy of a raid" écrit en 1990 par Heinz Knoke (voir liens vers les originaux).
Il est clair que les écrits originaux de "La grande chasse" sous la date du 6 mars 1944 mélangent des faits qui se sont déroulés les 6 et 8 mars.
Il est donc difficile de situer le point de chute de cet appareil. Si l'ont se réfère au récit original :
"Lors de la première attaque frontale je descend une Forteresse exactement au nord de l'aérodrome et j'en laisse une seconde en flammes. Je ne peux malgré tout pas visualiser son point de chute, car je suis trop occupé à me débarrasser de plusieurs Thunderbolts qui essayent de se placer dans ma queue."
Une victoire certaine mais partiellement localisée.Détail 2
L'Uffz. Weith est répertorié dans les pertes de la JG11 à la date du 6 mars 1944.
L'aérodrome dont parle Knoke est celui de Wunstorf.
