18 août 1944 30ème victoire

P-51 Mustang

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Dernière mise à jour le

24 septembre 2003

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La mission de l'USAAF

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CHRONOLOGIE DES COMBATS DE L'US ARMY AIR FORCES
SITES FTP
1. ftp.rutgers.edu dans le repertoire pub/wwii/usaf
2. byrd.mu.wvnet.edu (129.71.32.152) dans pub/history/military/airforce/wwii_chronology

VENDREDI 18 août 1944

THÉÂTRE D'OPÉRATIONS EUROPÉEN (ETO)
OPÉRATIONS STRATÉGIQUES (Huitième Air Force) :

Trois missions sont effectuées (les nombres en parenthèse sont les nombres de bombardiers ayant effectivement attaqué) :

Mission 561 :

52 B-24s sont expédiés pour frapper le terrain d'aviation Roye/Amy, France (42) et 10 cibles d'opportunités; 2 B-24s sont perdus, 1 irréparrable et 37 endommagés; 2 aviateurs sont morts, 1 blessé et 21 manquants.
L'escorte est assurée par 96 des 99 P-51s prévus sans perte.

Mission 562 :

720 bombardiers et 242 chasseurs sont envoyés contre des ponts, des terrains d'aviation, des dépots de carburant et une usine de moteurs d'avions en France et en Belgique; 2 bombardiers et 1 chasseur sont perdus :

1. 269 B-17s sont expédiés contre des ponts à Namur (37), Liège/Benoit (36), Huy (35), Yvoir (35), Liège/Seraing (26), l'Étau (25) et Maastricht (24); 13 frappent la gare de triage de Tongres, 12 frappent le Terrain d'aviation d'Eindhoven et 12 cibles d'opportunité; 57 B-17s sont endommagés et 5 aviateurs sont blessés.
L'escorte est fournie par 99 des 153 P-38 et P-51s prévus; ils revendiquent 46-0-15 avions allemands au sol; 1 P-38 est perdu (le pilote est porté manquant), 1 P-51 est irréparrable et 1 P-38 est endommagé.

2. 256 B-24s sont expédiés sur les terrains d'aviation de Metz (78) Nancy/Essey (70) Woippy (60) et Laneureville (35); 1 B-24 est irréparrable; 4 aviateurs sont morts et 2 blessés.
L'escorte est fournie par 38 des 43 P-51s prévus; 1 P-51 est perdu (le pilote est manquant).

3. 195 B-17s sont expédiés sur l'aérodrome de St Dizier (116), Pacy-sur-Armancon (39) et Bourran (38); 1 autre B-17 touche une cible d'opportunité; 7 B-17s sont endommagés.
L'escorte est fournie par 93 des 96 P-51s prévus; ils revendiquent 2-0-3 avions allemands au sol; 2 P-51s sont perdu (les pilotes sont manquants).

Mission 564 :

7 B-17s laissent tomber des tracts sur la France pendant la nuit.

OPÉRATIONS TACTIQUES (Neuvième Air Force) :

En France, presque 100 B-26s et A-20s frappent un dépot de carburant, des dépôts de munitions, la voie ferrée rail et le viaduc routier, les gares et noeuds ferrovières au-delà du front pour désorganiser le repli des forces allemandes; plus de 1,000 chasseurs effectuent la couverture des forces terrestres dans le secteur d'Argentan-Paris, le long de la Seine et des reconnaissances armées sur le nord et l'ouest de la France;
Le 31e Escadron de Reconnaissance Photographique, le 10ème Groupe Photographique de Reconnaissance, se déplacent de Chalgrove en Angleterre vers Rennes avec des F-5s;
Le 425ème Escadron de chasse de Nuit, IX Air Defense Command, se déplace du Parc de Stoneman, Angleterre vers Vannes avec ses P-61s.

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P-51 déclarés perdus le 18 août 1944 (résultat actuel de mes travaux) :

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Source : 4th Fighter Group "The Eagles" 334th Fighter Squadron

N° série	Type	Squadron	Code	Date	Raison	Mission	Pilote
44-13314	P-51D-5-NA	4 FG 334 FS	QP-X	18 août 1944	Chasseurs	Point de Chute près de Beauvais	Lt. Arthur C Cwiklinski Evasion MACR 7940
43-24841	P-51B-15-NA	4 FG 334 FS	QP-D	18 août 1944	Chasseurs	Point de Chute près de Beauvais	Lt. C.G. Howard KIA MACR 7943
42-103791	P-51C-10-NT	4 FG 334 FS	QP-N	18 août 1944	Chasseurs	Point de Chute près de Therdonne 2 kms Sud Est de Beauvais	Lt. Dean E Lange POW MACR 7944

Source : 359th Fighter Group 369th Fighter Squadron

N° série	Type	Squadron	Code	Date	Raison	Mission	Pilote
42-106916	P-51B-15-NA "Loretta"	359 FG 369 FS	IV-D	18 août 1944	Flak	Point de Chute près de St. Dizier	Lt. Don S Melrose ? MIA ou KIA ? MACR 8124
43-12186	P-51B-1-NA	359 FG 369 FS	IV-R	18 août 1944	Flak	Point de Chute près de Sompuis	Lt. Rene L Burtner Jr. Evasion MACR 8126

- - - Un grand merci à Martin Kyburz (Swiss Mustangs) pour son aide - - -

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Description de cette victoire par Heinz Knoke et renseignements divers :

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	Informations Heinz Knoke	Commentaires personnels
Source	I flew for the f... page 165 /166
Date	18 août 1944
Type d'avion revendiqué	Mustang
Lieu de l'interception	"Au dessus de Lisieux"
Point de chute
Mission présumée de la Luftwaffe	"Avec mes 40 avions je mitraille les colonnes de ravitaillement ennemies près d'Avrenges, en coordination avec les autres escadrilles qui constituent la JG1."	? Avrenges = Avranche ? ? Avrenges = Argentan ?
Horaire		Décollage de Vailly-sur-Aisne
Météo
Unité de Knoke	III./JG1
Description du combat	"Au dessus de Lisieux je réussi à descendre un Mustang. Cinq minutes plus tard un second Mustang tombe devant mes canons."
Détail 1	"La JG1 reçoit l'ordre de se transtérer à Vailly, à l'est de Soissons."	Vailly-sur-Aisne (à l'est de Soissons)

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