17 avril 1943 6ème victoire

Boeing B-17

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Dernière mise à jour le

25 mars 2003

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La mission de l'USAAF

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CHRONOLOGIE DES COMBATS DE L'US ARMY AIR FORCES

SAMEDI 17 avril 1943

THEATRE EUROPEEN DES OPERATIONS (Eighth Air Force)
VIII Bomber Command

Mission N° 52 :

115 B-17 sont expédiés contre l'usine Focke-Wulf à Brême en Allemagne, la plus grande mission de la Huitième Air Force jusqu'à présent.
Une masse de chasseurs attaque pendant la phase de bombardement, abattant 15 appareils tandis que les canons antiaériens en revendiquent un autre.
Nos revendications sont de 63-15-17 avions de la Luftwaffe ;
39 B-17 sont endommagés ; les pertes sont de 2 morts, 4 blessés et 159 manquants.

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4 B-17 parmi les 16 déclarés perdus le 17 avril 1943 (short list contenant probablement le B-17 de Knoke) :

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Source : livre "The B-17 Flying Fortress Story"

N° série	Type / Nom	Squadron	Code	Raison	Mission	Pilote / Equipage
42-5171	Boeing B-17F-BO	306 BG 368 BS	?	Chasseur	Breme Point de chute ?	Gillogly, 10POW, MACR 15524
42-5172	Boeing B-17F-40-BO "Thunderbird"	91 BG 401 BS	LL-Z	flak ?	Breme Point de chute Bruchhausen Bruchhausen-Vilsen est situé à 18kms à l'est de Bassum	Beasley, 2KIA, 8POW, MACR 15521
42-29625	Boeing B-17F-BO	306 BG 369 BS	WW-B	flak ?	Breme Point de chute Breme ? ou près de Breme ?	Harwood, 3KIA, 7POW, MACR 15517
42-29643	Boeing B-17F-BO	306 BG 367 BS	?	flak ?	Breme Point de chute Breme ? ou près de Breme ?	Miller, 10POW, MACR 15523

Les avions qui font partie de cette short list sont ceux qui répondent aux critères suivants : point du chute proche (ou susceptible de l'être) de Bassum, équipage ayant des survivants (Knoke a vu 4 parachutes)

Ce que je cherche concernant ces avions :

42-5171	Le point du chute exact de l'avion
	Des documents allemands concernant la victoire de Knoke ou le point de chute
	Le contenu du MACR 15524
	Des témoignages de l'équipage
42-5172	Des documents allemands concernant la victoire de Knoke ou le point de chute
	Le contenu du MACR 15521
	Des témoignages de l'équipage
42-29625	Le point du chute exact de l'avion se trouve-t-il à Breme ou dans les environs de Breme (au sud par exemple, du côté de Bassum) ?
	Le contenu du MACR 15517
	La confirmation que l'avion a bien été abattu par la Flak
	Des témoignages de l'équipage
42-29643	Le point du chute exact de l'avion se trouve-t-il à Breme ou dans les environs de Breme (au sud par exemple, du côté de Bassum) ?
	Le contenu du MACR 15523
	La confirmation que l'avion a bien été abattu par la Flak
	Des témoignages de l'équipage

- - - Merci à Jean Secardin pour son aide - - -

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Photo de l'équipage ayant commandé le 360th BS lors de la mission N°31 le 17 avril 1943 sur Brème.

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"Yardbird" B-17 N°42-5260 (360BS) PU-A 102nd PBCW #2 (360BS)
Pilot Maj L.E. Lyle / CoPilot Capt J.W. Farrar

(A l'arrière de gauche à droite) S/Sgt J.R. Sunderlin (BT), Capt A.W. Dieffenbach (B),
Capt J.W. Farrar (CP), Maj L.E. Lyle (P),
Lt R.N. Auman (N), Lt S.H. Anderson (N)

(Devant de gauche à droite) S/Sgt L.T. O'Connell (TG), T/Sgt E.K. Lindewall (R),
T/Sgt K.G. Hassler (E), S/Sgt M.A. Semonick (WG), Sgt G.A. Murray (WG)

[photo 303rd BGA Archives]

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Description de cette victoire par Heinz Knoke et renseignements divers : Point de chute : Sud Ouest de Breme dans un champ près de BASSUM

	Informations Heinz Knoke	Commentaires personnels
Source	I flew for the f... page 97
Date	17 avril 1943
Type d'avion revendiqué	B-17 Forteresse volante
Lieu de l'interception	Au dessus du centre de Breme
Point de chute	Au Sud Ouest de Breme près de Bassum	Carré ES-5/7 Ceci écarte les B-17 tombés en mer.
Mission USAAF présumée	Bombardement de Breme
Horaire		Aucune précision
Météo
Unité de Knoke	5./JG11	Tous les Bf 109G sont équipés d'une bombe à retardement de 250kgs.
Description du combat	"Nous décollons avec nos bombes, que nous avons la chance de larguer en formation serrée juste au dessus des bombardiers survolant le coeur de Breme. Aucun succès avec les bombes. Nous attaquons immédiatement avec nos canons. Je fait trois passes sur une Forteresse, qui finit par prendre feu. Elle s'écrase au sud-ouest de Breme, dans un champ près de Bassum. Quatres membres de l'équipage se sauvent en sautant en parachute."	Le point de chute est très précis.
Détail 1	Une salve de bombes à retardement est larguée.	L'éclatement de ces bombes, vu des bombardiers peut être assimilé à de la flak . il faut donc être prudent avec les B-17 perdus pour cette raison et qui pourraient avoir été réclamés par la flak allemande. Le rapport de mission américain ne donne d'ailleurs qu'un seul appareil perdu à cause de la flak pour 15 abattus par les chasseurs.
Détail 2	Knoke mentionne 4 parachutes.	il y a donc 4 survivants probables. Ce qui écarte les équipages qui n'ont pas survécu.
Détail 3	Knoke précise que l'escadrille a remporté trois victoires de plus.

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