19 mai
1943 9ème victoire
19 mai
1943 9ème victoire
Recherches concernant cette victoire :
| Avancement recherche | 4 | Dernière mise à jour le | 5 septembre 2002 | Evaluation qualité des informations | 2 |
La mission de l'USAAF
CHRONOLOGIE DES COMBATS DE L'US ARMY AIR FORCES
MERCREDI 19 mai 1943
THÉÂTRE D'OPÉRATIONS EUROPÉEN (Huitième Air Force)
VIII Bomber Command :
Mission 59 :
123 B-17 sont expédiés contre les chantiers de construction des U-boat à Kiel, en Allemagne; 103 bombardent la cible de 13h29 à 13h33 heure locale; nous revendiquons 48-7-21 avions ennemis; nous perdons 6 B-17 et 28 autres sont endommagés; les pertes sont de 1 mort, 7 blessés et 60 manquants.
Une force plus petite, 64 B-17, est expédiée contre les chantiers navals à Flensburg, en Allemagne; 55 attaquent la cible de 13h25 à 13h28 heure locale; nous revendiquons 12-4-14 avions de la Luftwaffe ; 9 B-17 sont endommagés ; les pertes sont de 2 tués et 4 blessés.
Une diversion est effectuée par 24 B-17 sans rencontrer de problèmes.
6 B-17 sont déclarés perdus le 19 mai 1943 :
Source : 1941 USAAF Serial Numbers.htm 91th Bomb GroupSource : 351 BG http://freespace.virgin.net/ken.harbour/index.htm
N° série
Type / Nom
Squadron
Code
Raison
Mission
Pilote / Equipage
41-24483
B-17F-10-BO "Spirit of Alcohol"
91 BG 322 BS
LG-U
shot down
Kiel
Point de chute :
fjordBaxley, 6 POW, 4KIA
MACR 15632
N° série
Type / Nom
Squadron
Code
Raison
Mission
Pilote / Equipage
42-29701
B-17F-65-BO "In the Mood"
351 BG 510 BS
TU-B
Shot down by flak
Kiel
1ère mission
Point de chute :
Mer BaltiqueLt. Robert W. Mansfield (POW), Lt. Leonard D. Jasinek (KIA), Lt. Alec S. White (POW), Lt. David F. Nash (POW), T/Sgt. Elmer L. Peterson (KIA), S/Sgt. Charles E. Anchors (MIA), S/Sgt. Louis S. Strumolo (MIA), Sgt. Thomas V. Higgins (MIA), S/Sgt. Clifford Coyle (MIA), T/Sgt. Willard A. Backman (MIA).
MACR 15719
Source : Livre "The B-17 Flying Fortress Story"
N° série
Type / Nom
Squadron
Code
Raison
Mission
Pilote / Equipage
41-24573
B-17F-BO
305 BG 364 BS
WF-S/N
fighter
Kiel
Point de chute :
Mer du NordMacCauley, 6KIA, 4POW
41-24590
B-17F-BO
305 BG 364 BS
WF-B
?
Kiel
Point de chute :
?Kohler, 7KIA, 3POW
41-24624
B-17F-BO
305 BG 422 BS
JJ-J
flak
Kiel
Point de chute :
Mer du NordClark, 3KIA, 7POW,
MACR 1554942-5155
B-17F-40-BO
305 BG 365 BS
XK-T
fighter
Kiel
Point de chute :
KielHiggins, 1EVD, 3KIA, 6POW,
MACR 15488Le rapport de la mission 59 donne 6 B-17 perdus. Les tableaux de pertes ci-dessus réunissant 6 B-17 sont donc complets.
A noter que l'heure de bombardement donnée par le rapport de l'USAAF est bien cohérente (13h29 - 13h33) avec l'heure déclarée par KNOKE pour sa victoire (13h40) soit après la phase de bombardement.
Le point de chute signalé par KNOKE est dans les terres : Ost S/TU - 3 soit un carré dont les angles sont délimités par Husum, Husby, Stelle, Bargstatt. Ce carré se situe bien sur un itinéraire de retour depuis la cible Kiel. Ceci écarte pour l'instant les avions tombés en mer ou en dehors de ce carré.
Le point de chute du B-17 41-24590 m'est inconnu...
Celui du B-17 41-24483 (fjord) n'existe pas. Le contenu du MACR 15632 pourrait peut-être préciser s'il s'agit d'une faute de frappe...
Pour information :
Extrait de : Steve Perri - 91st BG Stories.htm 323rd BS B-17 Delta Rebel #2
Bien que le 323ème ait été "en réserve"ce jour, Steve Perri et un navigateur, comme remplaçants, ont eut l'honneur de devancer leurs camarades d'escadrille dans la bataille. Perri a achevé un tour de 25 missions comme mitrailleur de tourelle ventrale et 23 d'entre elles ont été effectuées dans "Delta Rebel 2" piloté par le lieutenant Birdsong.
Pendant son tour, il a été officiellement crédité de quatre avions ennemis détruits incluant deux Me-109, un Me-110 et un FW-190.
"J'en avait en réalité revendiqué sept mais seul quatre d'entre eux ont été confirmés".
Pour sa contribution il a reçu l'Air Medal avec trois feuilles de chêne et une Distinguished Flying Cross... ... Les rapports de l'unité montrent qu'il a obtenu sa première victoire, un FW-190 le 30 décembre 1942 pendant une mission de bombardement des abris pour sous-marins à Lorient, en France. Ses troisième et quatrième victoires étaient des Me-109 le 18 avril sur Bremen et le 19 mai sur Keil respectivement.
Description de cette victoire par Heinz Knoke et renseignements divers :
Commentaires personnels
Source
Demerfungen
mit Boeing ?? verbänd ??
Abschuß einer Fortress II
bei Rendsbürg.
Rendsbürg-Eckemförde
Le point de chute donné est fjord...
Est-ce le
Rendsbürg-Eckemförde ?Source
Date
Type d'avion revendiqué
Lieu de l'interception
Point de chute
Horaire
Unité de Knoke
5./JG11
Victoires homologuées par la Luftwaffe le 19 mai 1943.
Source : Jagdgeschwader 1 und 11 Tail 1 1939 - 1943 Jochen Prien, Peter Rodeike.
