17 aout 1944 victoire non homologuée

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Recherches concernant cette victoire :

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2

Dernière mise à jour le

11 mai 2004

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B-26 déclarés perdus le 17 août 1944 (résultat actuel de mes travaux) :

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Pas d'informations trouvées à ce jour.

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B-26 déclarés perdus le 16 août 1944 (résultat actuel de mes travaux) :

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Source : MACR

N° série	Type	Squadron	Code	Date	Raison	Mission	Pilote ou équipage
41-35019	B26C-20-MO	386 BG 552 BS	RG-	16 août 1944	crash	?
42-96284	B26F-1-MA	386 BG 552 BS	RG-	16 août 1944	Flak	France	MACR 7647

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B-26 déclarés perdus le 18 août 1944 (résultat actuel de mes travaux) :

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Source : MACR

N° série	Type	Squadron	Code	Date	Raison	Mission	Pilote ou équipage
41-31953	B26B-30-MA "Buzz-N-Bitch II"	386 BG 552 BS	RG-T	18 août 1944	crash	?
42-107736	B26C-45-MO	12 BG 17 BS	?	18 août 1944	?	?	MACR 7531
43-34211	B26G-1-MA	386 BG 554 BS	RU-	18 août 1944	Flak	Raimbeaucourt (59283)	MACR 7787

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B-26 déclarés perdus le 19 août 1944 (résultat actuel de mes travaux) :

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Source : MACR

N° série	Type	Squadron	Code	Date	Raison	Mission	Pilote ou équipage
42-107797	B26C-45-MO	12 BG 319 BS	?	19 août 1944	?	Vallée du Rhone ?	MACR 8007

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B-26 déclarés perdus le 20 août 1944 (résultat actuel de mes travaux) :

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Source : MACR

N° série	Type	Squadron	Code	Date	Raison	Mission	Pilote ou équipage
42-96010	B26B-50-MA	12 BG 17 BS	?	20 août 1944	?	?	MACR 7865
42-107728	B26C-45-MO	12 BG 17 BS	?	20 août 1944	?	?	MACR 7866
42-107735	B26C-45-MO	12 BG 17 BS	?	20 août 1944	?	?	MACR 7867

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Autres bi-moteurs déclarés perdus le 17 août 1944 (résultat actuel de mes travaux) :

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Source : MACR

N° série	Type	Squadron	Code	Date	Raison	Mission	Pilote ou équipage
41-3468	A20B	12 BG 47 BS	?	17 août 1944	?	?	MACR 8091

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Description de cette victoire par Heinz Knoke et renseignements collectés :

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	Informations Heinz Knoke	Commentaires personnels
Source	I flew for the f... page 165
Date	17 août 1944
Type d'avion revendiqué	Marauder
Lieu de l'interception
Point de chute
Mission présumée du Marauder	"la piste d'atterrissage se met soudainement à éclater en geysers de terre, juste au moment ou nous rentrons d'une opération contre les chars américains qui progressent et allions nous poser. C'est alors que je repère, luisants au dessus de nous dans le ciel bouillant, un groupe d'à peu près douze Marauders."	Sans aucun doute l'objectif des bombardiers était le terrain de Ballancourt. Toutes informations, plans, photos concernant ce terrain seraient les bienvenues, merci d'avance !
Horaire	"Dans la soirée... ... juste au moment ou nous rentrons d'une opération... ...et allions nous poser. Nous les attaquons bien que notre carburant soit dangereusement bas"	Décollage de Ballancourt et atterrissage à Brétigny.
Météo		Ciel clair et température très chaude.
Unité de Knoke	III./JG1
Description du combat	"Dans la soirée la piste d'atterrissage se met soudainement à éclater en geysers de terre, juste au moment ou nous rentrons d'une opération contre les chars américains qui progressent et allions nous poser. C'est alors que je repère, luisants au dessus de nous dans le ciel bouillant, un groupe d'à peu près douze Marauders.Nous les attaquons bien que notre carburant soit dangereusement bas. Trois sont descendus par mes hommes ; un quatrième m'est crédité."
Détail 1	"Nous sommes obligés de nous poser à Brétigny car notre piste d'atterrissage est truffée de profonds cratères. Dans la nuit l'escadrille est déplacée à Marolles."	En août 1944 3 terrains étaient affectés à la JG1 : Brétigny-sur-Orge, Ballancourt-sur-Essonne, Marolles-en Hurepoix. Si Knoke s'est posé à Brétigny puis déplacé à Marolles on peut en déduire que le terrain bombardé était celui de Ballancourt.

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